宝马全景iDrive或重塑智能座舱竞争格局
(原标题:宝马全景iDrive或重塑智能座舱竞争格局)
5月23日,宝马宣布其新一代智能座舱系统“全景iDrive”将搭载于首款新世代SAV车型,标志着公司在人机交互技术领域再进一步。作为平视显示(HUD)技术的长期引领者,宝马此次技术升级或将强化其在高端汽车市场的差异化竞争力。
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自2003年率先在欧洲量产车中引入HUD技术以来,宝马持续迭代创新。2021年,其“视平线全景显示技术”申请发明专利;2023年推出“全景视域桥”概念,将挡风玻璃变为横跨A柱的超宽显示屏,支持4K级画质与10万:1对比度,并通过纳米涂层技术解决强光及偏光镜干扰问题。2025年落地的全景iDrive系统,进一步将显示面积扩展至40英寸,覆盖全车视角,确保驾驶员及乘客无盲区获取关键信息。
在技术落地的过程中,安全性与用户体验被置于核心地位。宝马中国研发团队依托SkyLab人机交互研究中心,基于600万用户脱敏数据完成算法训练,并累计投入4700小时访谈研究,覆盖1180名用户。系统通过眼动仪追踪测试优化信息分层排布,减少驾驶员认知负荷。公司强调,所有技术升级均遵循全球安全标准,尤其在复杂光线环境下的稳定性已通过严苛验证。
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当前,智能座舱成为车企争夺的高地。分析人士指出,宝马的HUD技术布局可追溯至22年前,目前已形成从物理旋钮(2001年iDrive)到五维交互(2015年)、0层级交互(2024年)的完整技术矩阵。全景iDrive的推出或进一步巩固其在高端市场的技术护城河,尤其在中国等关键市场,本土化数据研发或成差异化优势。随着特斯拉、蔚来等品牌加速布局智能座舱,宝马此次技术升级被视为对行业趋势的回应。机构预测,到2030年,全球HUD市场规模将突破130亿美元,复合年增长率达18%。若宝马能如期实现全景显示技术量产,其供应链(如投影模块、光学涂层等)相关企业或同步受益。
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